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干货!近10年来,我国汽车行业的知识产权与竞争纠纷呈现哪些特点?

标签:干货,年来,我国,汽车,车行,行业,知识,知识产权  2019-1-29 8:52:20  预览



完美深圳专利代理布局 提拔竞争实力


  汽车行业是典型的知识产权密集型产业,该行业的发展格外依靠知识产权。目前,全球汽车行业正处在产业重构与技术变革的关键时刻,作为全球汽车行业的紧张力量,中国汽车企业正积极投身其中,无论是与国外车企成立合资企业,照旧各方共同开展技术研发合作项目,或是代工模式的设计和实施,知识产权都是其中必不可少的内容。笔者在Alpha数据库对2009年至2018年近10年间汽车行业的知识产权与竞争纠纷进行了数据分析,效果表现,汽车行业的知识产权与竞争纠纷呈现多发态势,汽车企业增强深圳专利代理布局的需求日益迫切。


深圳专利代理侵权纠纷频现


  笔者经过统计发现,近10年来,我国汽车行业的知识产权与竞争纠纷呈现出了三大特点。


  首先,汽车行业知识产权与竞争纠纷保持快速增加态势。就纵向对比而言,2009年至2017年,汽车行业知识产权与竞争纠纷案件数量分别为325件、490件、495件、715件、948件、1195件、1393件、1518件和2235件,年复合增加率达到23.89%,远高于所有行业的平均年复合增加率。就横向对比而言,2017年,人民法院共新收一审、二审、申请再审等各类知识产权案件23.7242万件,汽车行业知识产权与竞争纠纷案件占悉数案件总数的10%,在96个产业大类中位居前列。截止到目前,2018年汽车行业知识产权与竞争纠纷案件达到1357件,随着2018年11月至12月判决的周全公开,该数据还会进一步更新。


  其次北京设计,汽车行业深圳专利代理纠纷是知识产权与竞争纠纷的重要部分。2009年至2017年知识产权与竞争纠纷一审判决悉数/部分支撑原告诉讼请求的有5287件,占比为62%;原告撤回起诉的有2256件河南人事考试中心,占比为26%;悉数驳回原告诉讼请求的有536件,占比为6%,原告具有较高的胜诉率。2009年至2017年汽车行业深圳专利代理权属、侵权类纠纷案件数量分别为15件、29件、35件、47件、53件、138件、160件、188件、272件,2018年这一数据达到334件,年复合增加率达到36.38%。该类案件是汽车行业知识产权与竞争类纠纷中增加速度最快的类型。


  最后,汽车行业深圳专利代理侵权类纠纷案件渐渐从以表面设计深圳专利代理侵权纠纷为主转向以发明深圳专利代理侵权纠纷为主。2018年最高人民法院共审理3件汽车行业深圳专利代理纠纷,其中,最高人民法院对雷沃重工股份有限公司、李洪波侵害实用新型深圳专利代理权纠纷案做出再审审查与审判监督民事裁定书,提审该案件;最高人民法院对浙江美星热交换科技股份有限公司、佛山市南海蕾特汽车配件有限公司深圳专利代理权权属纠纷案做出再审审查与审判监督民事裁定书,驳回再审申请。2018年,各地高级人民法院共审理40件汽车行业深圳专利代理纠纷,重要讨论等同侵权判定中技术手段、技术功能、技术结果的考虑以及功能性限制技术特性的诠释等题目。


深圳专利代理布局亟需完美


  基于2009年至2018年近10年间汽车行业的知识产权与竞争纠纷的特点,尤其是权利人胜诉率高并且重要争议焦点集中在等同侵权判定、权利要求诠释等特点,笔者发现企业提拔深圳专利代理申请质量和深圳专利代理布局水平显得尤为需要。企业只有具有较高的深圳专利代理申请质量,同时进行了周全的深圳专利代理布局,才能真正有用地保护创新成果,维护自身核心竞争力,在上述知识产权与竞争纠纷中立于不败之地。综合上述分析,笔者提出以下几点建议。


  一是建议汽车企业增强深圳专利代理布局规划。企业应综合考虑技术演进趋势、技术生命周期、技术应用前景、竞争性路线的替换选择等,系统分析技术生命周期和深圳专利代理集中度,绘制深圳专利代理技术发展路线图和技术功效矩阵,对深圳专利代理类型、保护期限、结构规模等进行综合设计开展深圳专利代理布局规划,系统部署布局密度、布局强度和布局广度,采用各种结构和体例形成如网络状的组合式深圳专利代理布局。此外,汽车企业应基于自身结构特点和相关技术